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Después de rondar niveles récord, los precios del crudo Brent han perdido fuelle y actualmente han bajado a 75 dólares el barril. Dadas las débiles perspectivas macroeconómicas mundiales, los informes indican que los precios del crudo se mantendrán optimistas en el rango de 75 a 85 dólares durante el año. Si bien esta es una buena noticia para las empresas cuyos costos de insumos se basan en derivados del crudo, será negativa para las empresas estatales de comercialización de petróleo (OMC), que han tenido que soportar la peor parte de mayores pérdidas en el año fiscal 23, ya que no pudieron aumentar los precios del combustible. . Los analistas esperan que los márgenes brutos de refinación de las refinerías de PSU tiendan a bajar entre 10,3 y 16,5 dólares por barril debido a la escasa producción de petróleo crudo.

Aunque el índice de precios de los cereales de la FAO ha mostrado una quinta caída mensual consecutiva, los precios en la India siguen siendo elevados. La inflación de los cereales ha alcanzado un nuevo máximo del 15% en la India urbana y del 18% en la India rural. Se espera que los precios del trigo y el arroz cáscara, que representan el 80% de la producción total de cereales de la India, se mantengan altos ya que la India está exportando trigo desde que la guerra entre Rusia y Ucrania ha afectado el suministro de estos dos países, que representan entre el 20% y el 25% de la oferta mundial. . Las empresas alimentarias tendrán que sufrir un impacto en sus márgenes brutos si los precios de los cereales se mantienen elevados.

Los futuros del caucho se cotizaban a 131 centavos/kg, manteniéndose cerca de su nivel más bajo en 13 semanas, en medio de las continuas preocupaciones sobre la vacilante demanda del mayor consumidor, China. Los precios del caucho natural están ahora cerca de su nivel más bajo en dos años. Pero la tendencia a la baja de los precios mejorará los márgenes de los fabricantes de neumáticos. Los analistas predicen que por cada cambio del 10% en los precios del caucho natural, el caucho sintético y el negro de humo, el margen de beneficio operativo cambiará en 160 puntos básicos, 80 puntos básicos y 100 puntos básicos para los fabricantes de neumáticos.

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